Стритфайтер Suzuki GSX-S1000 2021
Мы успели обсудить новый мотоцикл Suzuki GSX-S950 2021, а теперь подробней пройдемся по базовой модели Suzuki GSX-S1000, которую немного обновили.
Для начала отметим важный факт. Suzuki GSX-S1000 2021 основан на шасси и моторе Suzuki GSX-R1000 2008, который теперь соответствует стандарту евро5. Переделанный двигатель развивает 150 л.с. мощности и 106 Нм крутящего момента. В сравнении с предыдущей версией Suzuki GSX-S1000 модель 2021 года комплектуется кулачками с новым профилем, обновлены настройки зажигания, изменены настройки катализатора.
Конечно, дизайн - первое, что бросается в глаза и вызывает много вопросов. Смотрится агрессивно и дерзко, но не все оценили.
В плане электроники Suzuki GSX-S1000 2021 весьма скромен. Инженеры Suzuki добавили карты зажигания с возможностью переключаться между ними. Есть настраиваемый трэкшн-контроль и АБС. Мотоцикл комплектуется сцеплением с системой помощи, квикшифтером, но нет системы IMU, которая необходима для угловой АБС.
Suzuki GSX-S1000 2021 весит 212 кг. Довольно много даже при полном баке на почти 23 литра. Тормозная система собрана из 310-мм передних дисков с 4-поршневыми суппортами Brembo. Подвеска полностью регулируемая - KYB.
Читайте также:
- Росавиация ограничила полёты в 11 аэропортах России: что делать пассажирам
- Honda против toyota: ключевые задачи компании в эпоху электромобилей и гибридов
- Рейтинг автомобильных брендов по числу отзывных кампаний: самые проблемные марки
- Доли китайских и российских автомобилей сравнялись, но продажи идут в разные стороны
- Как влияет чип-тюнинг Лада на работу двигателя при езде в плотном трафике
Интересное за неделю