Смена парадигмы
Toyota RAV4 пятого поколения выглядит солиднее и агрессивнее предшественника
Следствием перехода на новую платформу стало удлинение колесной базы на 30 мм (до 2690 мм). Клиренс увеличился на 13 мм (до 200 мм), колея расширилась, свесы же стали меньше. Помимо доработанного подключаемого полного привода впервые предлагается система векторизации тяги с многодисковыми муфтами задних колес, а 8-диапазонный «автомат» пришел на смену 6-диапазонному. На некоторых рынках, включая российский, предложат и 6-ступенчатую «механику». Салон RAV4 оформлен в лаконичной манере. Над передней панелью возвышается дисплей на 7 или 8 дюймов в зависимости от комплектации. В моторную линейку включены бензиновые атмосферные агрегаты объемом 2 и 2,5 л, а также гибридная силовая установка. Отдача двигателей пока не уточняется.
Читайте также:
- Путин оценил возможность стратегического поражения России: что известно о заявлении
- Honda vietnam и Хошимин объединят усилия для развития экологичного транспорта
- Где в Украине покупают больше всего новых авто: как читать региональный рейтинг
- Зачем США могут перебрасывать войска в Панаму: возможные причины и стратегический расчет
- Пять японских иномарок с пробегом вместо новой lada granta за сопоставимые деньги
Интересное за неделю