В Украине неизбежно вернут техосмотр для всех автомобилей в связи с обязательствами нашей страны перед Евросоюзом. Тем не менее, просто возвращать старые, действовавшие когда-то процедуры вне стоит. Об этом сказал автоюрист Денис Конюшко. «Техосмотр должен устанавливать техническое состояние автомобиля, в том числе, обязательно коммерческих авто, автомобилей такси, перевозчиков и так далее.

Представители стран ЕС предварительно договорились о сокращении выбросов CO2 до 2030 года. Накануне начались соответствующие переговоры о согласовании позиций с Европарламентом. Планируется, что через 12 лет выбросы углекислого газа от легковых автомобилей сократятся на 35%, а от грузовиков — на 30%. Также планируется, что к 2025 году выбросы автомобилей обеих категорий должны сократиться на 15%.

Бум на онлайн-шопинг создает дополнительную нагрузку на городское движение. Недостаток погрузочно-разгрузочных зон в центре города вынуждает водителей микроавтобусов и тяжелых грузовиков парковаться вторым рядом, мешая движению. В итоге, пробки, шум и вредные выбросы, которые сопутствуют перегруженному трафику, только подпитывают разговоры о введении запрета въезда в центр города.

Судя по всему, в Украине не будут облагать налогом все автомобили старше 5-ти лет, как это предлагается в поправках к законопроекту №8487, который регулирует легализацию машин с иностранной регистрацией. Против этой идеи выступили Министерство финансов, Государственная фискальная служба и Минэкономразвития.

В Великобритании организация Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) разработала специальную программу под названием «Brexit Readiness Program», которая направлена на помощь британской автомобильной промышленности в случае жесткого Brexit. Под «жёстким Brexit» понимается выход Великобритании из Евросоюза без заключения дополнительного соглашения с ним.

Украинские автомобилисты готовят завтра, 11 октября, акцию протеста против непомерно высоких цен на топливо. Продлится она с 9:00 до 10:00 часов утра. На этот час ожидается, что все дороги застрянут в пробках, также будет затруднено движение общественного транспорта. Подобные акции ожидаются по всей Украине.

Административный суд Берлина запретил проезд по одиннадцати участкам главных улиц немецкой столицы автомобилей с дизельными двигателями стандарта от Евро-1 до Евро-5. Запрет начнет действовать с лета 2019 года. Под него, например, попала Фридрих-штрассе. Власти Берлина должны в ближайшее время разработать программу по улучшению экологической обстановки в городе. Ряд мер для этого уже принимается.

В ближайшее воскресенье, 14 октября, Аэродром «Бородянка» примет гонку «Козак-Спринт», где на старт выйдут мощные внедорожники, квадроциклисты и UTV.

Причина роста — картельные сговор сетей, высокие налоги и отсутствие отчета властей: сколько с нас собирают дорожных денег и куда они идут. Об этом в своем блоге заявил украинский журналист, креативный продюсер департамента журналистских расследований «1 +1»; редактор программы «Деньги» Александр Дубинский.

Министерство транспорта и инфраструктуры разработало законопроект, предусматривающий введение с 2022 года в Украине обязательного техосмотра частных транспортных средств. Скоро его внесут на рассмотрение депутатов Верховной Рады. Обязательный техосмотр частных машин в нашей стране отменили в августе 2011 года. Но, как оказалось, обязательный техосмотр частных автомобилей может быть не лишним.