АвтоВАЗ взялся за доработку 1,8-литрового мотора
Двигатель ВАЗ 21179, который устанавливается на модели Lada Vesta и Xray, подвергся серьёзной доработке. Похоже, производитель наконец-то начал борьбу с масложором своего движка.
Сайт Лада.Онлайн сообщил, что головка блока цилиндров (ГБЦ) для 1,8-литрового двигателя ВАЗ 21179 претерпела серьёзную модернизацию: теперь производитель применяет иные направляющие втулки клапанов. Данная доработка действительно может немного уменьшить масляный аппетит проблемного агрегата – часть масла попадает в камеры сгорания непосредственно через втулки и маслосъёмные колпачки. Впрочем, данная модернизация может преследовать и совсем иные цели, не связанные с масляным аппетитом агрегата.
Дилерам уже разослано предписание заменить имеющиеся на складах ГБЦ на новые. Срок возврата детали - до 26.10.2020 года. Чуть раньше «АвтоВАЗ» начал устанавливать на 1,8-литровый мотор новые топливные трубки.
Читайте также:
- Песков заявил, что Киеву «аукаются» слова Зеленского о 40-дневной операции
- Honda перенесла производство обновленного Cr-v на 2027 год
- Неубиваемые автомобили: 10 моделей с ресурсом до 500 тысяч километров без дорогого ремонта
- Пожар в особняке Миллера в центре Петербурга перекинулся на соседнее здание
- Пять японских иномарок с пробегом вместо новой lada granta за сопоставимые деньги
Интересное за неделю