Škoda Citigo-e iV: первый серийный электрокар марки
Электрический «первенец» марки способен проезжать на одном заряде батареи до 265 км по циклу WLTP.
Škoda Citigo-e iV стал первой за 124-летнию историю марки серийной моделью с полностью электрической силовой установкой. Основные узлы и агрегаты чешский электрокар разделил с Volkswagen e-Up. Автомобиль оснащен электромотором мощностью 61 кВт (83 л.с., 210 Нм) и литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 36.8 кВт•ч, обеспечивающим запас хода до 265 км по циклу WLTP.
Батарея размером 1.7х1.1х 0.3 метра состоит из 168 ячеек и установлена под полом. С помощью зарядного кабеля CCS (комбинированная система зарядки), подключенного к быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 40 кВт, батарея заряжается до 80% за 1 час. От настенной зарядки переменного тока 7.2 кВт - за 4 часа и от домашней зарядной станции 2.3 кВт - за 12.5 часов. Комбинированная система зарядки и кабель, необходимые для зарядки от сети переменного тока, стандартны для комплектации Style и опция для Ambition. Также батарею электрокара можно заряжать от стандартной бытовой розетки.
С места до 100 км/ч электрокар разгоняется за 12.5 секунд, а от 60 до 100 км/ч - за 7.6 секунд. Максимальная скорость составляет 130 км/ч.
Габаритная длина компактного пятидверного сити-кара - 3597 мм, ширина - 1645 мм. У него четырехместный салон и багажник объемом 250 литров. При сложенных сидениях заднего ряда объем багажника составляет 923 литров.
От базового Citigo электрическая версия отличается фальшрадиаторной решеткой под цвет кузова, дизайном бамперов, а также наличием лючка зарядной системы на месте крышки топливного бака.
В стандартную комплектацию входят электростеклоподъемники передних дверей, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, радио Swing II, док-станция для смартфона Move&Fun и система удержания в полосе движения Lane Assist.
Серийное производство Škoda Citigo-e iV начнется во второй половине 2019 года.
Интересное за неделю