По-настоящему крутые BMW, о которых не знает большинство украинцев (фото)
Автомобильная компания BMW, по сравнению с другими аналогичными компаниями, не так уж стара. Ей «всего» 102 года. Тем не менее, за это время «баварцы» успели сделать огромное количество автомобилей. Далеко не все они хорошо известны украинцам. И речь идет вовсе не о каких-то заумных и вычурных концепт-карах, а о серийных автомобилях. Вот несколько наиболее крутых из них.
1. BMW 600
BMW 600 спас компанию от банкротства.
Нет, это не «Бумер» от мира BMW – это кое-что компактное и очень милое, ну или совсем уж устрашающее (кто как видит). Данная модель является близким родственником Isetta. Выпускалась машина с 1957 по 1959 год. В отличие от предшественника у нее уже была «галерка» и дополнительная дверь. Максимальная скорость авто составляла 100 км/ч. Ездил автомобиль на 2-цилиндровом моторе 0.58 литра выходной мощностью в 19.5 л.с. Изготавливали ее два года. В итоге BMW 600 стала одной из машин, которая спасла «баварцев» от банкротства и краха.
2. BMW Glas 3000
BMW Glas 3000 мог быть весьма неплохим.
Купе, которое начало жизнь под названием Glas V8 2600. Выпускался автомобиль компанией Hans Glas GmbH. Только посмотрите на кузов, он напоминает автомобили Maserati. Но машина оказалась неудачной. Слишком многое в ней заимствовали от Mercedes и Porsche, однако при этом выжать из себя заветные 200 км/ч, положенные в те времена для спорт-купе, этот будущий «баварец» так и не смог. После провала модель попала к BMW. Ее мастера заменили двигатель на более мощный. Несмотря на это, выпускали машину всего год.
3. BMW M3 GTR
Этот BMW M3 GTR может помнить современная молодежь.
Если кто-то играл в гоночный симулятор Need For Speed Most Wanted, то он наверняка знает и помнит этот автомобиль, ведь он был главным героем данной части. Данная модель стала первой серийной М3. Она получила под капот мощный V8 двигатель, который имел индекс P60B40 и был создан специально для гоночных автомобилей. Выходная мощность составляла 350 лошадиных сил, при этом двигатель еще прошел дефорсирование. Машине полагался облегченный кузов и аэродинамический обвес.
4. BMW 700 RS
Интересная модель BMW 700 RS.
Когда говоришь о спортивных моделях, сделанных «баварцами», нельзя не упомянуть и эту машину, которая не слишком-то известна в Украине. Машина базировалась на достаточно популярной 700-ой модели. От BMW 600 она унаследовала слишком много элементов. Впрочем, 2-цилиндровый двигатель форсировали до 70 л.с. При весе в 0.5-тонны этой мощности с головой хватило для того, чтобы BMW 700 RS одержал 22 победы на различных автоспортивных соревнованиях.
5. Lotus-BMW 23B
Отличный спортивный автомобиль Lotus-BMW 23B.
Один из самых успешных гоночных автомобилей Группы 4. За все время было изготовлено всего 3 экземпляра Lotus-BMW 23B. В гоночной спецификации из машины удалось выжать 155 лошадиных сил. Кажется, не так уж много? Для спортивного автомобиля да, вот только масса машины составляла не более 470 килограммов. Причем здесь BMW? Да при том, что автомобиль выпускался компанией в рамках партнерского соглашения.
6. BMW-Lola T102
Разработкой BMW-Lola T102 компания почти не занималась.
Еще один интересный гоночный автомобиль, который создавался «баварцами» в рамках партнерской программы. Проектировался он инженерами BMW специально для чемпионата Формулы 2. Любопытно, что непосредственно разработкой машины на самом деле занимались специалисты Lola. Иными словами работа почти полностью была отдана на аутсорсинг.
7. BMW Isetta Jagdwagen
BMW Isetta Jagdwagen создан в единственном экземпляре и не сохранился.
Это вовсе не детская машинка, а BMW, специально созданная для охоты. Такую Isetta трудовой коллектив предприятия собрал еще в 1955 году специально для Курта Доната, тогдашнего руководителя компании и заядлого охотника. Машина работала на 13-сильном двигателе. Собрали ее в единственном экземпляре. К сожалению, до наших дней авто не сохранилось. На фото его современная реплика, воссозданная в мельчайших подробностях.
По материалам koleso.temaretik.com
Интересное за неделю