Немцы создали 911 для дорог Украины
Немецкий производитель элементов подвески H&R Spezialfedern совместно с компанией Burkhard Industries создали Porsche 911 Syberia RS в духе дакаровского 953.
История гласит, что владелец изначально хотел купить американский Humvee, но из-за медлительности внедорожника переключился на Porsche. Донора для Syberia RS импортировали из Японии и основательно доработали. Во-первых, в H&R Spezialfedern для него спроектировали и изготовили новую подвеску, одинаково комфортную на бездорожье и асфальте. Во-вторых, добавили оффроуд-аксессуаров: багажник на крыше, перфорированные бамперы, лебедку и «зубастые» покрышки Hankook DynaPro Mud Terrain.
В салоне Porsche 911 появились трубчатый каркас безопасности, кресла Recaro и руль Momo, обитый алькантарой. Удлиненные рычаг коробки передач и стояночного тормоза выглядят как на раллийных автомобилях. Информации по доработкам двигателя нет. Можно предположить, что в движение Syberia RS приводит «оппозитник» 3.2 мощностью от 203 до 231 лошадиной силы.
Идея Porsche 911 Syberia RS не нова. Автомобиль идёт бок о бок с анонсированными недавно Gemballa Avalanche 4x4 и аналогичным проектом сына основателя Gemballa Марка Филиппа Гембаллы, а также «ковбойским» Ruf Rodeo.
Интересное за неделю