Конкурент VW Teramont и Ford Explorer от Changan пережил скорый рестайлинг
У самого большого и дорогого кроссовера китайской марки изменили дизайн экстерьера. По предварительным данным, «начинка» у модели прежняя.
Трехрядный кроссовер Changan CS95 вышел на «поднебесный» рынок лишь в марте 2017-го, заняв позицию флагмана марки. Однако компания уже готовит к премьере рестайлинговый SUV – снимок посвежевшей модели растиражировали китайские профильные медиа. Ожидается, что официальная премьера кросса состоится до конца текущего года.
Дизайн передней части CS95 выполнили в стиле дебютировавшего недавно седана Changan Raeton CC: кросс получил новые радиаторную решетку, фары и бампер. Других фото пока нет. Скорее всего, задние фонари у модели тоже поменяли, в салоне же кардинальных изменений не предвидится. Кстати, «под Лексус» оформлен передок еще у одного кроссовера Changan – купеобразного «паркетника» CS85, который официально пока не представлен.
Мотор у «девяносто пятого», вероятно, прежний: дореформенный вседорожник оснащается бензиновой «турбочетверкой» 2.0 (233 л.с., 360 Нм) собственной разработки Changan. Двигатель работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. В «базе» CS95 – переднеприводный, за доплату доступна трансмиссия с муфтой подключения задних колес.
В основе Changan CS95 лежит модернизированная версия платформы от «четырехдверки» Raeton. Длина кроссовера равна 4 949 мм, ширина – 1 930 мм, высота – 1 785 мм, колесная база – 2 810 мм.
Цена дорестайлингового CS95 начинается с отметки в 159 800 юаней ($23 800) – это самая дорогая модель в линейке Changan. Правда, речь идет о машинах с ДВС, электрокары марки стоят еще дороже.
Интересное за неделю