Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у

Согласно отчету iSeeCars.com, в США автомобиль после года эксплуатации стоит в среднем более чем на 30% меньше, чем аналогичная новая модель у дилеров. Однако, есть машины, которые после года эксплуатации теряют в цене значительно меньше, и, значит, их лучше уж покупать новыми.

1. Honda HR-V: 10,5%
У американских дилеров новенькая Honda HR-V (фото вверху) стоит всего на 2 260 долларов дороже, чем аналогичная годовалая машина. В процентах это 10,5%.

2. BMW X1: 11,7%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у Новенький BMW X1 стоит дорого. Вот почему подержанный X1 через год после начала эксплуатации теряет в цене 4 194 долларов. Но в процентном отношении это только 11,7%.

3. Subaru Crosstrek: 12,2%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у Б/у Subaru Crosstrek через один год после покупки теряет в цене 12,2%. В денежном выражении это примерно 2 978 долларов. Что ж, Subaru как всегда имеет очень хорошую репутацию.

4. Honda CR-V: 12,2%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у Новый Honda CR-V стоит только на 3 230 долларов (или на 12,2%) дороже, чем аналогичный автомобиль после одного года эксплуатации.

5. Toyota Tacoma: 12,3%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у В 2015 году пикап Toyota Tacoma претерпел очень серьезные изменения, после чего он стал очень популярным. Через один год после начала эксплуатации этот пикап стоит всего на 12,3% меньше, чем новая модель. В деньгах разница в 3 891 долларов.

6. Honda Civic: 12,3%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у У американских дилеров новая Honda Civic стоит на 12,3% дороже, чем такой же автомобиль после одного года эксплуатации. В деньгах разница составляет примерно 2 505 долларов.

7. Honda Pilot: 12,8%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у Pilot уже 16 лет является одним из лидеров своего сегмента. Поэтому мы не удивились, узнав, что через год после начала эксплуатации его можно продать всего на 12,8% дешевле, чем стоит абсолютно новая такая модель. В деньгах разница примерно 4 518 долларов.

8. Mazda CX-5: 13,4%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у Новенькая Mazda CX-5 всего на 13,4% дороже, чем его годовалая версия. В денежном выражении разница исчисляется в 3 457 долларов.

9. Porsche Macan: 14,5%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у Porsche Macan стоит изначально дорого, поэтому разница между новой моделью и той, которая была 1 год в эксплуатации, в денежном выражении составляет 8 302 долларов. В процентах – 14,5%.

10. Subaru Impreza: 14,7%

Эксперты назвали 10 автомобилей, которые лучше покупать новыми, а не б/у Subaru Impreza после года использования теряет в США 14,7% своей первоначальной цены. То есть разница между абсолютно новой и годовалой моделью составляет 3 035 долларов.