«УАЗ» представил прототип гибрида
На промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге показан первый отечественный гибридный грузовичок. Любопытная новинка разработана «Ульяновским автомобильным заводом» («УАЗ», входит в группу Sollers).
Гибридная модель создана силами научно-технического центра «УАЗа» и специалистами ФГУП «НАМИ» на базе серийной коммерческой модели «УАЗ Профи». Представленная в Екатеринбурге версия оснащена двухрядной пятиместной кабиной и имеет грузоподъёмность 1,5 тонны.
Силовой агрегат прототипа состоит из хорошо знакомого покупателям 2,3-литрового бензинового мотора мощностью 132 л. с. и электромотора на 126 л. с. Роль коробки передач исполняет 6-ступенчатый «автомат». 364-киловаттная батарея позволяет модели проезжать на одной лишь электротяге до 74 км.
Машина может перемещаться в пространстве в трёх различных режимах — за счёт бензинового мотора, на электротяге и в комбинированном режиме. Последний автоматически активируется при достижении 50 км/ч. Суммарный запас хода на бензине и электротяге достигает 855 км. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется примерно втрое быстрее обычного «УАЗ Профи» — за 10,7 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 литров бензина на 100 км пути.
За что любят задний привод: 9 веских доводов в пользу «классики».
Интересное за неделю